豆知識

家もクルマも電気でつながる！蓄電池・EV連携で叶える安心ライフ

2025.08.18(Mon)

クルマと家が電気でつながる時代がやってきた

近年、「電気で走る車＝EV（電気自動車）」の普及が急速に進んでいます。街中でも、充電ケーブルをつないでいる車を見かける機会が増えてきましたよね。でも、EVの魅力は「ガソリンを使わない車」というだけではありません。実は今、「家とクルマを電気でつなげる暮らし」が注目を集めています。「V2H（Vehicle to Home）」という言葉を聞いたことがあるでしょうか？これはその名の通り、「車（Vehicle）から家（Home）へ電気を送る」仕組みのこと。つまり、車のバッテリーに貯めた電気を家で使うことができるのです。もしもの停電時には、EVが家庭の“電源”となって家中に電気を供給することも可能。太陽光発電・蓄電池と連携させることで、より安心で経済的な生活が実現できるようになります。

EV・蓄電池・太陽光が連携するとどうなる？

EVと蓄電池、どっちが必要？どっちが便利？

停電時も安心！EV×蓄電池の防災力

電気代高騰の今こそ、自家消費型の時代へ

「V2H」ってどんな仕組み？

EV×蓄電池×太陽光の“スマートライフ”実例

補助金・助成制度を活用して賢く導入

蓄電池・V2Hを導入するときのポイント

これからの暮らしは「エネルギーを持つ家」へ

まとめ

EV・蓄電池・太陽光が連携するとどうなる？

ここで一度、全体の仕組みをイメージしてみましょう。

太陽光発電システムが昼間に発電
その電力を蓄電池やEVのバッテリーに充電
夜間や停電時には、その電気を家庭の電力として利用

これが「エネルギーの自給自足型ライフ」の基本形です。たとえば昼間、太陽光で発電した電気を家で使い、余った分を蓄電池やEVにためておく。夜になったら、蓄電池やEVからの電気を使って照明やエアコンを動かす。このサイクルを繰り返すことで、電力会社から買う電気を大幅に減らすことができるんです。また、災害などで停電が発生しても安心。EVにためておいた電気を家に供給することで、冷蔵庫・照明・携帯充電などを数日間使えるケースもあります。

EVと蓄電池、どっちが必要？どっちが便利？

「EVがあれば蓄電池はいらない？」という質問もよくあります。結論から言うと、どちらも役割が違い、両方を組み合わせると最強です。

■ 蓄電池の特徴

太陽光発電と常時連携でき、昼間の余剰電力を自動で貯めてくれる
停電時に即座に電力を供給できる
家の電力利用を自動で最適化

■ EVの特徴

車としての移動＋大容量のバッテリーとしての役割
一般的なEVのバッテリー容量は40〜60kWh前後（家庭用蓄電池の約5〜10倍）
長距離移動中にも「モバイル蓄電池」として使える

たとえば日常生活では蓄電池をメインに使用し、停電や災害時にはEVの電力も使って家全体をカバーする。これが今後の新しい家庭の電力インフラの形といえるでしょう。

停電時も安心！EV×蓄電池の防災力

日本は地震・台風・大雨など自然災害が多い国です。そのため、「電気が止まる＝生活が止まる」というリスクを常に抱えています。そんな中で、EVと蓄電池を連携させておくことで、家庭の防災力は格段に上がります。

たとえばこんな使い方が可能：

停電が起きたら自動的にEVから家に電力を供給
太陽光発電があれば昼間に再充電も可能
冷蔵庫、照明、テレビ、スマホ充電など、数日間の生活を維持

実際、災害時にはEVが「移動式電源」として大活躍した例も多く報告されています。とくにトヨタの「プリウスPHV」や日産の「リーフ」などは、被災地での電源供給に活用されました。今や“クルマは走るだけのものではなく、家庭を守る電力源”にもなっているのです。

電気代高騰の今こそ、自家消費型の時代へ

2024年以降、電気代の高騰が続いています。燃料価格の上昇や再エネ賦課金の増加など、さまざまな要因が影響しています。そんな中、「電気を買う」だけの生活から、「自分でつくって・ためて・使う」暮らしへシフトする人が増えています。太陽光発電と蓄電池、そしてEVを連携させることで、電気代の削減＋停電時の安心＋CO₂削減を同時に実現できます。特に最近の蓄電池はAI制御を搭載しており、電気料金が安い時間に充電し、高い時間に放電するなど、自動で節約できる賢いシステムです。

「V2H」ってどんな仕組み？

「V2H（Vehicle to Home）」とは、EVと家庭の電力を双方向でやり取りするシステムのこと。一般的には、V2Hスタンド（専用の充電器）を設置して利用します。この装置を介して、EVと家の分電盤がつながり、充電（家→車）も放電（車→家）もできるようになります。

【V2Hの主なメリット】

EVの電気を家庭で使える
太陽光・蓄電池と連携可能
電気代を抑えられる
災害時の非常電源になる

導入コストは数十万円〜100万円程度ですが、国や自治体の補助金が活用できるケースも多く、実際には負担を抑えて設置できる場合もあります。

EV×蓄電池×太陽光の“スマートライフ”実例

実際にこの仕組みを取り入れた家庭では、次のような声が多く聞かれます。

「停電のときもEVが電気を供給してくれたので、冷蔵庫もテレビも問題なし！」

「太陽光と蓄電池でほぼ電気を買わなくなった。家計にもやさしい」

「電気代が上がっても影響が少なく、精神的にも安心」

また、AIやスマートアプリで管理できる製品も増えており、スマホから発電量や充電状況をチェックできるなど、より“見える化された電力管理”が可能になっています。

補助金・助成制度を活用して賢く導入

現在、V2H機器や蓄電池、EV購入に関する補助金が全国で拡充されています。たとえば経済産業省の「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」では、EVやV2H機器を対象とした支援が行われています。また、各自治体でも「再エネ導入補助金」「防災対策補助金」などが用意されており、長崎県・佐世保市・松浦市・諫早市などでも対象制度があります。導入前に最新の補助金情報をチェックすることで、数十万円単位のコストを削減できる可能性もあります。

蓄電池・V2Hを導入するときのポイント

導入を検討する際には、以下の点を押さえておきましょう。

太陽光発電との相性を確認する

　メーカーによって接続方式や出力容量が異なるため、既存の太陽光システムとの連携が大切です。
使用目的を明確にする

　「停電対策重視」なのか、「電気代節約重視」なのかによって最適な機種が変わります。
信頼できる施工店に相談する

　正しい設置工事とアフターメンテナンスが安心につながります。

これからの暮らしは「エネルギーを持つ家」へ

これまでの家は「電気を買って使うだけの場所」でした。しかしこれからの時代は、電気をつくり・ためて・シェアする発電所のような家へと変わっていきます。太陽光発電、蓄電池、そしてEV。この3つがそろえば、日常も非常時も安心のエネルギーライフが実現します。再エネとともに暮らすことで、電気代に左右されない生活、そして地球にもやさしいサステナブルな未来をつくることができます。